Einordnung in die Modellreihe von UBTECH

  1. UBTECH Walker S1Früherer Industrie-Humanoid, der an Produktionsbändern von Autoherstellern erprobt wurde
  2. Walker S2Dieses Modell
  3. UBTECH Walker C1UBTECHs gewerblicher Humanoid für den Einsatz im Service

Testergebnisse

Was wir wissen

Was wir wissen, kommt von UBTECH, über die Nachrichten. CnEVPost und New Atlas haben über UBTECHs Video zum Akkuwechsel berichtet, als der Roboter im Juli 2025 vorgestellt wurde, und AI Business über den Start der Auslieferung in großen Stückzahlen im November. Alle drei stützen sich auf UBTECHs eigenes Material, von der Wechselzeit bis zu den Auslieferungszahlen, wobei New Atlas berechtigte Zweifel daran anmeldet, was das Video eigentlich zeigt.

Er wechselt seinen Akku selbst

UBTECH sagt laut CnEVPost, dass der Walker S2 seinen Akku in etwa drei Minuten selbst wechselt, ohne sich abzuschalten. Ob er den Akku tauscht oder lädt, entscheidet er danach, wie dringend seine Aufgabe ist. New Atlas beschreibt den Ablauf: Der Roboter geht zu einer Wechselstation, dreht den Oberkörper, zieht den flachen Akku aus seinem Rücken und setzt einen geladenen ein. In einer Fabrik könnte das Arbeit fast rund um die Uhr bedeuten, ohne dass jemand Akkus wechseln muss.

In der Vorführung mit Werkzeug statt Händen

New Atlas ist aufgefallen, dass die Arbeitshände des Roboters in UBTECHs Video zum Akkuwechsel offenbar gegen Werkzeugaufsätze getauscht wurden, die den Akku greifen. New Atlas ging davon aus, dass Serienroboter dafür eine andere Lösung brauchen, weil sie für ihre eigentliche Arbeit auch Hände brauchen. Wie das gehen soll, hatte UBTECH damals nicht erklärt. Das zeigt gut, warum ein Vorführvideo kein Test ist. Lass dir von UBTECH also den Wechsel an einem Roboter zeigen, der für deine Aufgabe ausgestattet ist.

Hunderte geliefert, aber wenig geprüft

UBTECH sagt, im November 2025 habe die Serienproduktion und Auslieferung begonnen, mit mehreren hundert Geräten für Industriestandorte und dem Ziel von 500 bis Ende jenes Jahres, so AI Business und UBTECHs eigene Pressemitteilung UBTECH. Als Partner nennt UBTECH unter anderem BYD, Geely, Audi FAW, Foxconn und SF Express. Das sind echte Einsätze, aber die Zahlen kommen von UBTECH. Noch offen ist, wie viel Arbeit die Roboter leisten, wie oft Menschen eingreifen müssen, was der Betrieb kostet, wie schnell und zuverlässig der Akkuwechsel klappt und wie sich Heben und Sehen an einer echten Linie schlagen.

Heben, Reichweite und Sehen

Laut Datenblatt ist der Walker S2 dafür ausgelegt, 15 kg zu heben und Lasten vom Boden bis auf 1,8 Meter Höhe zu bewegen. Dabei hilft ein starker Hüftmotor, mit dem er sich nach vorn beugen und drehen kann. Er sieht über zwei normale Farbkameras im Kopf, und Software schätzt die Entfernung, so wie es menschliche Augen tun. New Atlas weist auf den Not-Aus-Schalter an seinem Rücken hin. Für eine Fabrik sind das sinnvolle Funktionen.

Die technischen Daten stammen von UBTECHs Seite zum Walker S2, die die vollständige Datentabelle nur als Bild zeigt.

Unsere Einschätzung

Solltest du den Walker S2 kaufen?

Geeignet für: Fabriken und Lager, die mit dem Hersteller einen Versuch durchführen können. Nicht ideal, wenn: du einen Roboter für einen normalen Haushalt möchtest.

Nur für Hersteller und Logistikfirmen, die einen Pilotversuch mit UBTECH durchführen möchten, am ehesten in China, wo er bereits eingesetzt wird. Unternehmen anderswo sollten auch Agilitys Digit für das Bewegen von Lagerbehältern und Apptroniks Apollo für Fabrikarbeit ansehen.

Walker S2 ist UBTECHs Fabrikhumanoider, der neueste einer Reihe, die Autohersteller wie BYD, Nio und Zeekr an ihren Produktionslinien getestet haben. Wenn eines seiner beiden Akkupakete fast leer ist, geht er zu einer Ladestation, zieht das verbrauchte Paket aus seinem Rücken und setzt in etwa drei Minuten ein frisches ein. UBTECH verkauft ihn mit eigener Aufgabensoftware und Schulung ausschließlich über sein Vertriebsteam an Unternehmen.

Laut UBTECH wurden Hunderte Geräte an chinesische Fabriken geliefert, unter anderem an Partner wie BYD, Geely und Foxconn. Der Roboter ist dafür ausgelegt, 15 kg vom Boden bis auf 1,8 Meter Höhe zu heben. In UBTECHs eigenem Video zum Akkuwechsel scheinen die Hände durch Werkzeugaufsätze ersetzt worden zu sein. Lass dir den Wechsel also an einem Roboter zeigen, der für deine Aufgabe ausgerüstet ist. Preis, Onlinebestellung und Heimversion fehlen.

Kaufen

Wo du den Walker S2 in Deutschland kaufen kannst

Kein geprüfter Händler in Deutschland. Wechsle oben den Markt oder sieh dir unten die Alternativen an.

Vor dem Kauf

Die Fragen, die Leute zu diesem Modell stellen

Kann ich überhaupt einen kaufen?

Nur als Unternehmen. Laut Datenblatt bietet UBTECHs Seite ein Kontaktformular und eine Einladung, Partner zu werden, aber keinen Preis und keine Onlinebestellung. AI Business beschreibt Auslieferungen an Industriestandorte in China. Eine Version für Privatkunden gibt es nicht, und einen offiziellen Händler in Großbritannien, Europa, den USA oder Australien haben wir nicht gefunden.

Was kann er heute schon allein?

UBTECH sagt laut UBTECH, dass er mit der Co-Agent-Software Aufgaben plant, Werkzeuge benutzt und Probleme erkennt und löst. Außerdem wechselt er seinen Akku selbst, wie CnEVPost berichtet. Wofür Kunden ihn tatsächlich einsetzen, ist nicht genau veröffentlicht, und niemand hat unabhängig gemessen, wie oft ein Mensch eingreifen muss.

Ist er sicher, wenn Menschen in der Nähe sind?

Er ist für Fabrikhallen mit geschultem Personal gebaut, nicht für Wohnungen. New Atlas weist auf einen Not-Aus-Schalter an seinem Rücken hin, und laut CnEVPost beschreibt UBTECH einen Reserveakku, der einspringt, wenn der Hauptakku ausfällt. Eine unabhängige Sicherheitsbewertung hat niemand veröffentlicht.

Was braucht er für den Betrieb?

Eine Akku-Wechselstation vor Ort, dazu UBTECHs Software und Einrichtung. New Atlas beschreibt Wechselstationen, die die Akkus laden und ihren Zustand überwachen. Laut UBTECH verkauft UBTECH den Walker S2 als schlüsselfertiges Paket mit seiner BrainNet-Plattform und Schulung für das Personal.

Wer hilft, wenn er kaputtgeht?

UBTECH. Die Firma sitzt in Shenzhen und gibt laut Datenblatt auf ihrer Seite eine chinesische Vertriebsnummer an. Laut UBTECH liefert UBTECH komplett einsatzbereite Lösungen samt Schulung statt nur Roboter. Servicebedingungen außerhalb Chinas sind nicht veröffentlicht. Ein Unternehmen woanders sollte den Support also im Vertrag festhalten.

Alternativen

Weitere Modelle zum Vergleichen.

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Warum er infrage kommt: Ein gewerblicher Logistik-Humanoid, der in laufenden Betrieben schon autonom Transportkisten bewegt.

Der Kompromiss: Unternehmen bekommen ihn als Dienstleistung, nicht als Roboter, den man einfach kauft.

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Warum er infrage kommt: Ein Industrie-Humanoid, der autonome Aufgaben mit Flottenverwaltung und Aufsicht durch Bediener verbindet.

Der Kompromiss: Er ist für den Einsatz in Produktion und Lager gedacht, nicht für den Kauf im Handel.

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Warum er infrage kommt: Ein Humanoid auf Rädern mit zwei Armen, gebaut für lange Schichten im Handel und in der Logistik.

Der Kompromiss: Es gibt ihn nur auf Anfrage für Unternehmen, und er rollt, statt zu gehen.

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Daten

Alle technischen Daten

Traglast15kgQuelle: UBTECH
ArbeitsbereichBewegt Lasten zwischen 0 und 1,8m HöheQuelle: UBTECH
Hüfte±162° Drehung; beugt sich bis zu 125° nach vornQuelle: UBTECH
AkkuZwei Akkus; selbstständiger Wechsel in etwa 3 MinutenQuelle: UBTECH
EnergiemodiWechseln oder Laden, je nach Dringlichkeit der AufgabeQuelle: UBTECH
SehenRGB-Stereokameras im KopfQuelle: UBTECH
SoftwareBrainNet 2.0 und Industrie-Agent Co-AgentQuelle: UBTECH
ZielmarktIndustrielle Fertigung; Verkauf an Unternehmen und PartnerQuelle: UBTECH

Bei jeder Angabe steht die Quelle. Herstellerangaben sind keine unabhängigen Testergebnisse; unbestätigte Werte sind gekennzeichnet.